Moderne auto’s worden steeds slimmer. Ze herkennen je rijstijl, onthouden je favoriete muziek, navigeren automatisch naar huis en geven realtime meldingen over je rijgedrag. Dat klinkt handig — maar het roept ook een belangrijke vraag op:
Wat weet jouw auto eigenlijk allemaal van jou? En wie kijkt er mee?
In dit artikel leggen we uit welke data auto’s verzamelen, wie daar toegang toe heeft, en hoe je je eigen privacy achter het stuur kunt beschermen.
Jouw auto als dataverzamelaar op wielen
Moderne auto’s — vooral modellen van na 2018 — zijn in feite rijdende computers. Ze verzamelen continu gegevens via sensoren, GPS, camera’s, microfoons en verbonden apps. Deze data worden gebruikt voor comfort, veiligheid en onderhoud, maar ook voor commerciële of onbekende doeleinden.
Hier zijn voorbeelden van wat een auto (en zijn fabrikant) van jou kan weten:Wat wordt er allemaal vastgelegd?
- Rijgedrag: snelheid, remgedrag, bochten, rijtijden
- Locatiegegevens: waar je naartoe rijdt, hoe vaak, wanneer en via welke route
- Telecommunicatie: telefoongesprekken via Bluetooth, contactpersonen
- Infotainmentgebruik: favoriete radiostations, Spotify/Apple Music-koppeling
- Navigatiegeschiedenis: bezochte adressen, huis- en werklocatie
- Gordelgebruik, airbagstatus, deuren open/dicht
- Gegevens over inzittenden (bij sommige modellen met gezichtsherkenning of slimme sleutels)
Sommige auto’s zijn zelfs uitgerust met camera’s aan de binnenzijde, bedoeld voor rijhulpsystemen, maar met potentieel om je gedrag op te nemen.
Wie heeft toegang tot deze data?
- Fabrikanten (bijv. Tesla, BMW, Volkswagen)
- Verzekeraars (indien gekoppeld aan rijgedrag of blackbox)
- Leasemaatschappijen of werkgevers (bij zakelijke voertuigen)
- App-aanbieders (bijv. via Android Auto of Apple CarPlay)
- Derden via verbonden apps of onderhoudspartners
- Overheden of politie (soms op verzoek, bijvoorbeeld bij ongelukken)
Vaak weet je als bestuurder niet welke partijen meelezen of wat ze met jouw gegevens doen.
Wat zijn de privacyrisico’s?
Het verzamelen van voertuigdata brengt duidelijke risico’s met zich mee:
- Gedetailleerde bewegingsprofielen kunnen inzicht geven in je leefpatroon
- Profilering op basis van rijgedrag kan leiden tot hogere premies of afwijzing
- Beveiligingsrisico’s bij hackbare infotainmentsystemen of sleutel-apps
- Gebrek aan transparantie: vaak géén inzicht in waar jouw data naartoe gaat
- Gebruik voor commerciële doeleinden, zoals advertenties op basis van je routes
In 2023 concludeerde Mozilla in hun Privacy Not Included–onderzoek dat auto’s behoren tot de slechtst scorende technologieën op het gebied van privacy.
“Van alle tech die we ooit hebben onderzocht, zijn auto’s de ergste. Ze verzamelen extreem veel persoonlijke data, vaak zonder expliciete toestemming.” – Mozilla Foundation
Wat zegt de wet?
In Europa vallen voertuigdata onder de AVG (Algemene Verordening Gegevensbescherming). Dat betekent:
- Je hebt recht op inzage in de gegevens die over jou worden opgeslagen
- Er moet een gerechtvaardigd doel zijn voor het verzamelen van die data
- Je hebt in principe het recht op verwijdering of correctie
In de praktijk is het echter lastig om dit recht uit te oefenen, omdat autofabrikanten zelden transparant zijn over welke data ze precies bewaren.
Hoe kun je je privacy beschermen?
Hoewel je als bestuurder niet alles kunt voorkomen, zijn er wél manieren om je privacy te versterken:
Tips om je voertuigdata te beperken:
- Check de privacyinstellingen in je infotainmentsysteem
Zet tracking en delen van rijgegevens uit waar mogelijk. - Gebruik gastmodus of privéprofiel
Sommige auto’s bieden de mogelijkheid om gevoelige functies uit te schakelen. - Wis regelmatig je navigatiegeschiedenis
Verwijder oude adressen en bestemmingen handmatig. - Verbind je telefoon selectief
Bluetooth of apps als Android Auto koppelen vaak méér dan alleen audio. - Gebruik lokale muziekopslag in plaats van streamingapps
Spotify en andere platforms sturen je luistergedrag soms ook door naar het autoplatform. - Lees de privacyvoorwaarden van je auto-app
Apps zoals “My BMW” of “Tesla” slaan vaak locatie en gedrag op — zelfs buiten de auto. - Vraag expliciet op wat er wordt opgeslagen (AVG-recht op inzage)
Stuur een verzoek naar de importeur of fabrikant.
Welke merken scoren slecht op privacy?
Uit onafhankelijke onderzoeken blijkt dat vrijwel alle grote automerken data verzamelen, maar sommige springen eruit:
- Tesla – uitgebreid datagebruik, waaronder cameragegevens en volledige ritgeschiedenis
- Nissan – verzamelt volgens eigen voorwaarden zelfs “seksuele activiteit” als gedragsdata
- Hyundai/Kia – delen data met adverteerders en andere bedrijven
- Volkswagen & Toyota – traag met reageren op privacyverzoeken
Merken die relatief transparanter zijn (maar nog steeds data verzamelen):
- Volvo
- Ford (Europa)
- Polestar
Realiteit
Moderne auto’s maken rijden makkelijker en veiliger, maar brengen ook een nieuwe realiteit met zich mee: jouw auto weet verrassend veel van je. Van je woonadres tot je rijstijl, je afspraken en zelfs je stem, het wordt opgeslagen, gedeeld en soms verkocht.
Privacy achter het stuur is geen vanzelfsprekendheid meer. Maar met de juiste instellingen, bewuste keuzes en kennis van je rechten, kun je wel degelijk invloed uitoefenen.
